Skånes strategiska läge gör att en tredjedel av Sveriges import och export, mätt i värde, passerar regionen varje år. Antalet transporter beräknas dessutom öka, bland annat som ett resultat av den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen. För det svenska näringslivet är behovet av effektiva och hållbara transporter till viktiga exportmarknader av största vikt. En ökande befolkning i ett flerkärnigt Skåne ställer dessutom krav på ett finmaskigt nät av infrastruktur för tillgång till arbete, utbildning, bostad, handel, med mera. Men det skånska järn- och vägnätet är hårt belastat, och skapar därmed ett hot mot tillväxt och framkomlighet i hela Sverige. Detta gör att skånsk infrastruktur är av stort nationellt intresse, vilket syns i att så många motioner nu lämnats in rörande satsningar i Skåne.
De motioner som lämnats in syftar bland annat till att öka järnvägskapaciteten så att en stigande mängd godstransporter kan flyttas från väg till spår. De lyfter även behovet av förbättrade pendlingsmöjligheter i det befolkningsväxande Skåne så att fler ska kunna få arbete. Även Skånes roll som storstadsregion inom EU lyfts, där vikten av en integrerande infrastruktur sätts i centrum.
